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天下已有36个处所出台氢能工业支撑政策
宣布时光:2019-11-20 12:37:27    作者:    起源:   点击:
氢能工业比年来在我国取得了史无前例的存眷,处所政府为了打造一个新兴工业,纷纭出台支撑氢能工业开展的相干计划。据第一元素网不完整统计,停止现在海内至少有36个处所(省市级)出台了搀扶氢能和燃料电池工业的相干政策。

按省份看,广东省和江苏省出台政策数目显明高于其余地域,长三角与珠三角地域政策数目占处所性政策总数比例快要60%。

从政策范例看,氢能专项政策显明少于政策总数,大批氢动力相干政策以新动力汽车政策与环保政策的情势发布。

据各地氢能政策计划统计,将来10年内年经济产值计划超越10万亿元,氢燃料电池汽车计划推广数目已超越10万辆,加氢站建立计划已超越500座。

国度政策时光轴

2006年到2014年属于推广阶段,国度只是将氢能及燃料电池写入开展计划之中,尚未出台补助以及制订打算。

在2014年宣布的《动力开展策略行为(2014-2020年)》中,正式将“氢能与燃料电池”作为动力科技翻新策略偏向。

尔后在2015年,提出了燃料电池汽车要实现千辆级市场范围,并夸大对燃料电池汽车补助不履行退坡。

在2016年制订的《中国氢能工业基本设备道路图》中,工业计划目标:到2020年,以动力情势应用的氢气产能范围将到达720亿m3;加氢站数目达到100座;燃料电池车辆到达100000辆;氢能轨道交通车辆到达50列;行业总产值到达3000亿元。到2030年,氢能工业将成为我国新的经济增加点和新动力策略的主要组成局部,工业产值将冲破10000亿元;加氢站数目达到1000座,燃料电池车辆保有量到达 200万辆。

2019年3月,《当局任务讲演》的83处订正停止了解读。修正重要会合在六方面,此中在连续释放内需潜力方面,夸大“推进充电、加氢等设备建立”等外容,这是氢能初次被写入当局任务讲演。

2019年3月26日,财务部官网宣布《对于进一步完美新动力汽车推广利用财务补助政策的告诉》。告诉表现,2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期,过渡期后不再对新动力汽车(新动力公交车和燃料电池汽车除外)赐与购买补助,转为用于支撑加氢和充电基本设备“短板”建立和配套经营效劳等方面。

2019年4月8日,国度发改委宣布对于就《工业结构调剂指点目录(2019年本 收罗意见稿)》 公然收罗意见的布告。此中高效制氢、运氢及高密度储氢技巧开辟利用及装备制作、加氢站、氢燃料电池汽车要害零部件等外容被列入激励类。

2019年5月16日,由工信部设备产业司构造天下汽标委体例的《2019年新动力汽车尺度化任务要点》宣布。此中,在燃料电池电动汽车范畴,对氢燃料电池汽车及加氢站技巧范畴尺度提出相干请求。

2019年6月国度动力局印发2019年第3号布告,激励储能、氢能等方面研讨。6月30日《激励外商投资工业目录(2019年版)》。看法提出稳固汽车花费,持续履行新动力汽车购买优惠政策,推进充电、加氢站等设备建立。

2019年7月1日正式实行的《燃料电池电动汽车 整车氢气排放测试方式》是对燃料电池汽车的出产标准加以明文请求。

省级政策计划

1. 浙江省

2019年1月浙江省印发《浙江省汽车工业高品质开展行为打算(2019—2022年)》。其明白提出,要放慢培养燃料电池汽车工业链,支撑燃料电池电堆等要害技巧研发,激励有才能的企业放慢研制燃料电池汽车。

2. 海南省

2019年3月,海南省国民政府印发《海南省干净动力汽车开展计划》中提出要保持充电为主、加气为辅,加氢提前规划的准则,力图经由过程3—5年时光,建成笼罩全省、满意各种型干净动力汽车利用根本需求,充换兼容、快慢充互补、多场景联合、智能化的充电加气、加氢收集。

3. 四川省

2019年5月,四川省宣布《四川省打好柴油货车传染管理攻坚战实行方案(收罗意见稿)》。《计划》激励发展燃料电池货车树模经营,建立加氢树模站;支撑替代燃料、混杂能源、纯电动、燃料电池等技巧攻关,激励开辟氢燃料等新动力公用动员机,优化能源总成体系婚配。

4. 山东省

2019年6月,山东省宣布《山东省氢动力工业中临时开展计划(2019-2035)》。计划提出,到 2025 年,全省氢动力工业增添值达到1000亿元,燃料电池牢固式发电装机容量到达3200MW,燃料电池汽车利用范围达到 50000 辆,加氢站数目达到 200座。到 2035 年,范围品质效益进一步晋升,实现高品质持重开展。

5. 河北省

2019年8月河北省宣布《2019年新动力汽车开展和推广利用任务要点》中提出加大对燃料电池等上风产物的研发支撑,激励张家口应用燃料电池公交车。

同年8月河北省发改委等部分联合印发《河北省推动氢能工业开展实行意见》。看法明白了我省氢能工业的开展目标:到2022年,氢能要害设备及其中心零部件基础实现自立化和批量化出产,氢能工业链年产值150亿元。到2025年,培养海内当先的企业10-15家,氢能工业链年产值到达500亿元。到2030年,培养5-10家存在国际当先的龙头企业,氢能工业链年产值冲破2000亿元;至少建成100座加氢站,燃料电池汽车运转超越5万辆。

6. 山西省

2019年4月30日,山西省工信厅对外宣布《山西省新动力汽车工业2019年举动打算》。《打算》表现,山西将依靠太原等都会现有氢燃料电池汽车相干工业发展试点树模,支撑太原等地申报国度级试点树模城市,并将山西打形成中国“氢谷”。山西明白在氢燃料电池汽车补助方面,将依照中心财务补贴1:1的比例赐与省级财务补贴,并对加氢站和氢燃料加注停止适度补助。

7. 河南省

2019年6月,河南省宣布的《对于印发河南省放慢新动力汽车推广利用多少政策的告诉》中提到激励省内相干出产企业加大氢燃料电池汽车推广力度,踊跃参加国度和我省氢燃料电池汽车树模经营项目建立,省财务依据项目投入经营的氢燃料电池汽车数目及配套设备建立情形赐与必定比例的嘉奖。

8. 上海市

2017年9月,上海市宣布《上海市燃料电池汽车开展计划》,进一步施展科技翻新对实体经济能级晋升的增进感化,放慢推进汽车工业转型进级。目标到2020年,上海将实现电堆、体系集成与把持、要害零部件等中心技巧跟踪国际程度;到2025年,构成系列化燃料电池电堆产物,燃料电池汽车技巧同步国际程度;到2030年,实现燃料电池汽车技巧和制作总体到达外洋等同程度,上海燃料电池汽车全工业链年产值冲破3000亿元。

9. 北京市

2019年6月,北京市宣布《对于调剂<北京市推广利用新动力汽车治理方法>相干内容的告诉》,燃料电池汽车依照中心与处所1:0.5比例部署市级财务补贴。

10. 重庆市

2019年6月《对于印发重庆市2019年度新动力汽车推广利用财务补助政策的告诉》。依据告诉,加氢站补助方面依照日加氢才能分品位赐与补助最高补助200万。与此同时,区县(自治县)部署有配套补助的,市级和区县(自治县)两级财务的补助累加之和不得超越响应加氢站尺度造价的50%。市级政策计划

1. 武汉市

2018年1月19日,武汉出台首份《氢能工业开展计划方案》。在制储氢基本设备层面,凑集超越100家燃料电池汽车工业链相干企业,燃料电池汽车全工业链年产值超越100亿元;建立5-20座加氢站。

到2025年,武汉将发生3-5家氢能国际领军企业,建成加氢站30-100座。燃料电池公交车、通勤车、物流车等树模运转范围达到2000-3000辆。氢能燃料电池全工业链年产值力图冲破1000亿元,成为天下级新型氢能都会。

2. 姑苏市

2018年3月13日,姑苏市发改委、市经信委、市科技局、市交通局结合制订了《姑苏市氢能工业开展指点意见(试行)》,该看法指出到2020年,氢能工业链年产值冲破100亿元,建成加氢站近10座,氢燃料电池汽车运转范围力图达到800辆。

到2025年,氢能工业链年产值冲破500亿元,建成加氢站近40座,公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放,运转范围力图达到10000辆。

3. 如皋市(所属南通市)

2018年10月,江苏如皋出台《搀扶氢能工业开展的实行意见》,明白到2020年建成加氢站3-5座,公交、物流配送等大众效劳范畴新增车辆中氢燃料电池汽车比例不低于50%。

到2030年,氢能工业年产值冲破1000亿元;氢能和新动力汽车企业建立高程度研发平台的最高可享用1000万元的赞助。

4. 佛山市

2018年11月,佛山市国民政府印发《佛山市氢动力工业开展计划(2018-2030)》,2025年,培养氢能及燃料电池企业超越100家,投资总范围达到300亿元;2030年氢动力及相干工业累计产值1000亿元,加氢站建立达到57座。

5. 张家港市(所属姑苏市)

2018年12月份,张家港市国民政府印发了《张家港市氢能工业开展三年举动打算(2018—2020年)》。《打算》为张家港氢能开展定下目的:到2020年张家港市氢能工业链年产值要冲破100亿元。将来3年,在我市建成加氢站10座,公交车等树模运转道路10条以上,运转范围达到200辆;

2019年3月20日,张家港市开展和改造委员会宣布《张家港市氢能工业开展计划(收罗意见稿)》。《看法稿》中提到,到2020年,全市氢能工业链产值范围冲破100亿元,到2025年,全市氢能工业链产值范围力图达到500亿元。到2035年,氢能工业链产值范围冲破1000亿元,增强政策领导,打造“西方氢港”。

6. 深圳市

2019年1月深圳市宣布《深圳市2018年新动力汽车推广利用财务支撑政策》。划定在燃料电池汽车方面补助尺度是燃料电池乘用车20万元/辆,燃料电池轻型客车、货车30万元/辆,燃料电池大中型客车、中重型货车50万元/辆。

7. 茂名市

2019年1月《茂名市放慢新动力汽车工业翻新开展实行方案的告诉》。《告诉》表现要放慢加氢站的计划和建立,体例加氢站试点建立方案,满意氢燃料电池汽车树模经营需求。对列入试点建立方案拟建立的加氢站,由各地住建部分操持报建、验收等审批手续。

8. 南宁市

2019年1月《对于调剂完美南宁市新动力汽车处所财务补助政策的告诉》。燃料电池汽车按国度补贴的80%赐与处所补贴。自治区和南宁市处所补贴政策叠加后,南宁市除燃料电池汽车外的新动力汽车取得处所补贴是国度尺度的50%,燃料电池汽车取得处所补贴是国度尺度的100%。

9. 常熟市(所属姑苏市)

2019年2月,常熟市宣布《常熟市氢燃料电池汽车工业开展计划》。《计划》分为近期(2019-2022年)、中期(2023-2025年)、远期(2026-2030年)三个阶段,以明白氢能工业开展门路。近期目的将缭绕氢燃料电池商用车推广为中心,中期目的以实现氢燃料电池汽车中心技巧为冲破,工业范围冲破100亿。

10. 铜陵市

2019年2月 《铜陵市智能网联新动力汽车工业开展道路图》。道路图提出打造氢燃料电池、驱动电机、智能传感器、再制作等四大特点板块,推进造成“整车-中心零部件-要害材料-接纳应用再制作”工业链,放慢构建汽车工业集群和范围上风。

11. 镇江市

2019年3月宣布《2018-2020年镇江市新动力汽车推广利用处所财务补助实行细则》的告诉。划定在本市上牌的燃料电池汽车补助尺度为昔时度中心财务响应车型单车补助额的40%,处所财务补助总额最高不超越扣除国度补助后汽车售价的60%。燃料电池乘用车将依照搭载燃料电池体系的额外功率停止补贴,燃料电池客车、货车采用定额补贴。

12. 长治市

2019年3月,《长治市上党区氢能工业搀扶方法》,在政策优惠上,设立氢能工业开展专项搀扶资金,简化加氢站建立项目审批顺序,加氢站建立依据加氢才能赐与补助,最高补助800万元。对合乎本《措施》的氢动力车辆,赐与一次性购车补助。

13. 株洲市

2019年3月宣布《株洲市氢能工业开展计划(2019-2025年)》。依据计划,到2025年,株洲市将建成加氢站12座,燃料电池公交大巴出产才能2000辆/年,燃料电池乘用车及商用车出产才能8000辆/年。

14. 六安市

2019年4月六安市国民政府宣布了《六安市国民政府对于鼎力支撑氢燃料电池工业开展的看法》。《意见》提到,六安要放慢推动加氢站计划建立。加氢站补助方面,六安市当局依据加氢才能停止补助,最高补助400万元。

15. 白都会

2019年5月,白都会发布《白都会新动力与氢能工业开展计划》,《计划》以2018年为基期,提出了到2020年、2025年、2035年近中远期开展目标。力图到2035年,白城风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦,年出产氢气才能达到百万吨级,产值近2000亿元(国民币),累计投资可到达2000亿元,构成存在国际影响力的新动力与氢能地区工业集群。

16. 潍坊市

2019年5月《对于做好潍坊市汽车加氢站计划建立经营治理任务的看法》。《意见》从行业羁系、计划建立、运营效劳、保险治理、运营允许等五个方面,对加氢站从计划建立到经营治理任务提出了详细请求,处理加氢站行业以后面对的凸起成绩。

17. 张家口市

2019年6月宣布《氢能张家口建立计划(2019-2035年)》,总体目的将氢能工业开展成为张家口市的主要支柱,总量目的为2021年、2025年、2030年、2035年全市氢能及相干工业累计产值分辨达到60亿元、260亿元、850亿元和1700亿元。

到2020年全市投入应用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车打算达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢每年2万吨、制作氢燃料电池动员机每年1万套、出产氢燃料电池客车每年4500辆。

18. 福州市

2019年6月《对于放慢福州市工业开展的任务意见》。看法提到,要推进加氢基本设备、氢能工业园建立,放慢氢燃料电池动员机名目落地建立、批量出产,争夺建立国度级氢动力研究核心,加大氢动力汽车利用推广。至2020年,力图氢能工业范围居全省前线。

19. 江门市

2019年7月,江门市宣布《江门市新动力汽车推广利用处所财务 补贴实行细则(2016-2020)》(收罗意见稿),在2017年1月1日至2020年12月31日,新动力公交客车和燃料电池汽车处所补助尺度按不超越国度补助的50%停止补助。

20. 嘉兴市

2019年8月,宣布《对于放慢嘉兴氢能工业开展的多少意见》。该看法表现经认定的省/市氢能高端设备特点工业园,分辨赐与200/100万元嘉奖。氢燃料电池汽车方面参照中心财务,对加氢站一次性20%补贴。加氢补助按20元/kg赐与加氢站经营企业加氢补助(从2019年开端),每年补贴尺度降低5元/kg。

21. 成都会

2019年8月成都宣布《成都会氢能工业开展计划(2019—2023年)》,到2023年,成都会氢能工业力图实现主业务务收入超越500亿元,建立天下著名的氢能工业高端设备制作基地,全市推广利用燃料电池汽车2000辆以上;建立覆盖全域成都的加氢站30座以上,构成以成都平原为核心,辐射全省的氢能综合交通收集。

22. 济南市

2019年9月22日,在济南举行的 2019 氢能工业开展翻新峰会现场宣布了《济南新旧动能转换先行区氢能工业计划》。该计划明白,先行区将在工业中心区,高品质计划 20 平方公里的“氢谷”,将规划 35 座加氢站,树模推广的氢燃料电池汽车范围超越 3000 辆。在先行区内建立经营 的贸易化、大众效劳用的加氢站、加油加氢站,最高赐与建立企业 900 万元的建立补助。

23. 六盘水市

2019年9月,贵州六盘水宣布《六盘水市氢动力工业开展计划(2019-2030年)》。《计划》提出到2030年,联合煤炭资本和可再生资本开展以煤制氢为重点氢能工业链,规划氢燃料电池树模利用和 加氢基本设建立,建成加氢站近20座。

到2025年,建成液氢工场及加氢站基本设备,接纳应用焦炉煤气中的氢气,实现便宜氢气的当场提撤消纳,构成制氢(氢源)、氢贮存、运输和应用的氢能工业链。

24. 济宁市

2019年11月济宁市当局出台了《支撑氢动力工业开展意见》和《济宁市加氢站建立治理暂行措施》,对建立的500公斤天天的撬装式加氢站和牢固式加氢站,每个分辨补助400万元、800万元。对氢能公交车和氢能物流车车辆购买款依照国度尺度1:1,对加氢站经营贩卖氢气,按每公斤20元停止补助。

25. 嘉兴市嘉善县

2019年2月,嘉兴市嘉善县宣布《嘉善县推动氢能工业开展和树模利用实行方案(2019-2022年)》。《计划》明白表现,要放慢推进嘉善县氢能与燃料电池工业开展和发展燃料电池汽车试点树模,嘉善县力图将在2022年实现120kW的单电堆计划与开辟,燃料电池产能到达10000台,贩卖达到5000台。共同嘉兴市建成加氢站3-5座,使燃料电池公交车占新动力公交车保有量50%之上。

26. 佛山市南海区

2019年10月,佛山南海区宣布的《佛山市南海区氢能工业开展计划(2019-2030)(收罗意见稿)》中提到,到2030年,氢能工业累计产值冲破1000亿元。经由过程实行“4321”开展策略,以打造“仙湖氢谷”为抓手,率先将南海区建成国际著名的氢能工业开展树模区。
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